新星登场：HI MOBILITY BERHAD 首份财报亮点解析
各位财经爱好者，大家好！今天我们要深入探讨一家近期在马来西亚交易所主板上市的新星——HI MOBILITY BERHAD（以下简称“HI Mobility”）的首份季度财务报告。作为一家专注于公共交通服务的公司，HI Mobility在2025年3月28日成功上市，而这份截至2025年4月30日的第一季度报告，正是其上市后的首份完整业绩答卷。这份报告不仅展现了公司稳健的开局，更透露出其在公共交通领域的巨大潜力，以及对未来发展的清晰规划。让我们一起揭开这份报告的神秘面纱，看看HI Mobility是如何在上市后迈出坚实的第一步。
核心数据亮点：稳健开局，蓄势待发
由于HI Mobility是新上市公司，本次财报没有去年同期的可比数据。但这并不妨碍我们审视其上市后的首个季度表现。公司在运营的首个完整季度就展现了令人鼓舞的财务实力。
重要提示： 由于公司于2025年3月28日才在马来西亚交易所主板上市，本报告期内无去年同期可比较的财务数据。
2025年4月30日（本季度业绩）
营收: RM73,763,000
税前盈利: RM15,135,000
净利: RM12,603,000
每股盈利: 3.11仙
2024年4月30日（去年同期）
无同期可比数据 (公司于2025年3月上市)
从数据来看，HI Mobility在本季度实现了约7376万令吉的营业收入，这主要得益于其核心的预定巴士服务。税前盈利达到1514万令吉，净利也录得1260万令吉，每股盈利为3.11仙。这些数字为公司上市后的运营奠定了坚实的基础。
资产负债表与现金流：IPO效应显著
截至2025年4月30日，HI Mobility的总资产增至RM471,829,000，相较于2025年1月31日的RM355,597,000有显著增长。这主要归因于首次公开募股（IPO）所带来的资金注入，使得公司现金及现金等价物大幅提升至RM101,407,000。净资产也随之增长至每股RM0.50，显示出公司财务状况的健康和稳固。
业务部门表现：预定巴士服务是主力军
HI Mobility的营收主要来自预定巴士服务，该业务在本季度贡献了约RM69,742,000的收入。这部分收入主要来源于马来西亚和新加坡的普通付费乘客以及马来西亚政府机构。此外，包车服务及其他业务也贡献了部分收入，但预定巴士服务无疑是公司的营收支柱。从地域来看，马来西亚和新加坡市场对营收的贡献旗鼓相当，分别为RM39,237,000和RM34,526,000。
股息派发：回馈股东的承诺
值得关注的是，HI Mobility董事会已于2025年6月25日宣布派发每股RM0.01的单层首次中期股息，总额达RM5.0 million，以回馈股东。这笔股息将于2025年7月28日支付，这对于新上市公司而言，无疑是向市场和股东传递积极信号的重要举措。
IPO资金运用：描绘未来增长蓝图
HI Mobility通过IPO募集了RM115.9 million的总收益，并已规划了清晰的资金使用方向：
| 资金用途 | 拟定使用金额 (RM’000) | 已使用金额 (RM’000) | 剩余金额 (RM’000) | 预计使用时间 (自上市日期起) |
|---|---|---|---|---|
| 巴士车队扩充与电动化 | 70,000 | – | 70,000 | 24个月内 |
| 电动汽车充电基础设施扩建 | 15,000 | – | 15,000 | 24个月内 |
| 技术提升 | 5,000 | – | 5,000 | 24个月内 |
| 营运资本 | 17,900 | – | 17,900 | 24个月内 |
| 上市相关费用 | 8,000 | 5,530 | 2,470 | 6个月内 |
目前，大部分IPO资金尚未动用，这表明公司拥有充足的资本来支持其未来的车队扩充、电动化转型、技术升级以及日常运营，为长期增长提供了坚实保障。
前景与潜在挑战分析
HI Mobility的未来发展策略与马来西亚国家交通政策2019-2030高度契合，该政策旨在建立高效、整合且可持续的交通系统，并鼓励民众将公共交通作为主要出行方式，同时利用物联网（IoT）和智能交通系统（ITS）优化车辆管理。这为HI Mobility提供了有利的宏观环境。
增长机遇
- 庞大未交付订单： 公司拥有高达RM303.8 million的已签约政府机构和企业服务订单，其中36%预计在2026财年确认，35%在2027财年确认，其余29%将在2027年之后确认。这为公司未来几年的营收提供了强大的可见性和稳定性。
- 战略扩张： 公司计划利用其在跨境和本地巴士服务方面的核心竞争力、现有车队、车库和数字基础设施，抓住马来西亚潜在的业务扩张和增长机会。值得一提的是，公司已于2025年5月8日在新加坡成立全资子公司HI Ride Pte. Ltd.，旨在拓展包车服务业务，这预示着其在区域内的进一步布局。
- 季节性因素： 公司的运营通常在下半年（特别是马来西亚和新加坡的各种节日和学校假期期间）实现更高的收入，这为全年业绩增长提供了季节性动力。
潜在风险
尽管前景光明，HI Mobility也面临一些行业共有的潜在风险：
- 燃料价格波动： 尽管公司正积极推动车队电动化，但短期内燃油价格的波动仍可能影响运营成本。
- 市场竞争： 公共交通领域可能面临来自其他运营商或新兴交通方式的竞争。
- 经济环境变化： 经济下行可能影响乘客出行需求，进而影响公司营收。
- 监管政策风险： 交通行业受到严格监管，政策变化可能对公司运营产生影响。
- 新业务拓展风险： 任何新业务（如新加坡包车服务）的拓展都存在初期市场适应和运营风险。
- 资本支出与执行风险： 大规模的车队扩充和基础设施建设需要大量资本投入，并伴随项目执行风险。
总结与投资建议
总而言之，HI Mobility BERHAD在上市后的首份季度报告中展现了强劲的开局。虽然缺乏同期比较数据，但其稳健的营收和盈利能力，加上健康的资产负债表和充足的IPO资金，为公司未来的发展奠定了坚实基础。高达3亿令吉的未交付订单更是其未来几年营收的有力保障。公司积极响应国家交通政策，布局电动化和技术升级，并拓展区域市场，这些都显示出其对长期可持续增长的信心和决心。
然而，投资者在关注其增长潜力的同时，也应留意行业固有的风险，如燃料成本波动、市场竞争以及新项目执行等潜在挑战。HI Mobility的未来表现，将取决于其能否有效执行既定战略，抓住市场机遇，并妥善管理各项风险。
- 市场竞争加剧： 交通服务行业竞争激烈，新进入者或现有竞争对手的策略调整可能影响市场份额。
- 经济周期影响： 宏观经济波动可能直接影响公共交通出行需求，进而影响公司业绩。
- 技术变革与适应： 随着智能交通和电动化趋势加速，公司需要持续投入以保持技术领先，否则可能面临被淘汰的风险。
- 监管环境变化： 交通政策、票价管制或运营许可的变化可能对公司盈利能力产生影响。
您的看法如何？
HI Mobility作为马来西亚公共交通领域的新生力量，其上市后的首份财报表现令人期待。考虑到其明确的增长战略和未交付订单，您认为HI Mobility能否在未来几年内保持这种增长势头，并成功实现其电动化和技术升级目标？
欢迎在评论区分享您的真知灼见，我们期待与您一同探讨！
