核心数据亮点：营收微增，利润承压

Sealink在本季度实现了营收的温和增长，但盈利能力却受到了显著冲击，从去年同期的盈利转为亏损。这表明公司在收入增长的同时，成本控制和运营效率面临考验。

具体来看，本季度营收达到 2995.1万令吉，较去年同期的2874.4万令吉增长了约 4.2%。然而，最引人注目的是，公司从去年同期的税前盈利 691.4万令吉 转向本季度的税前亏损 760.7万令吉。净利润也从去年同期的 633.2万令吉 的盈利转为 654.9万令吉 的亏损，每股收益也随之从 1.14仙 的盈利变为 1.40仙 的亏损。

值得一提的是，与上一季度（2024年第四季度）相比，本季度营收增长了 44%，从2083.3万令吉增至2995.1万令吉。然而，税前亏损也从上一季度的719.4万令吉扩大至760.7万令吉，亏损幅度增加了 6%。

业务部门表现：船只租赁稳健，造船业务承压

Sealink的业务主要分为船只租赁和造船两大板块。本季度，这两个部门的表现呈现出差异化趋势。

• 船只租赁部门： 该部门营收表现强劲，从去年同期的2795.1万令吉增至 2988.7万令吉，增长约 6.9%。这表明市场对船只租赁服务的需求依然存在。然而，报告指出，尽管营收增长，但本季度的税前亏损主要归因于为确保船队符合即将到来的长期租船合同的运营和合规标准，而产生更高的维护成本。
• 造船部门： 相较之下，造船部门的营收大幅下滑，从去年同期的79.3万令吉锐减至仅 6.4万令吉。公司解释称，这主要是因为维修活动主要集中于自有船只。

财务状况与现金流：资产负债表保持稳健，经营现金流承压

截至2025年3月31日，Sealink的总资产为 3.42亿令吉，略低于2024年12月31日的3.52亿令吉。公司净资产每股价值为 46.08仙，略低于上一财年末的47.61仙。

在现金流方面，本季度公司经营活动产生的现金流为 (2342.7万令吉) 的净流出，而去年同期为524.9万令吉的净流入，这反映出公司在运营层面面临的现金压力。然而，值得关注的是，公司在2025年1月已全额偿还了190万令吉的定期贷款，这将有助于降低负债水平并增强资产负债表的稳健性，为未来扩张提供更多融资空间。

风险与前景：油气机遇与市场不确定性并存

Sealink对未来的前景保持乐观，但同时也承认2024年的市场势头可能难以在2025年保持相同的速度。公司计划充分利用马来西亚油气（O&G）行业的新兴机遇，特别是Petronas 2025-2027年活动展望中概述的机会。

然而，这种乐观前景建立在油价持续高企的假设之上。报告指出，任何油价的大幅或长期下跌，或全球能源政策的变化，都可能影响活动水平和船只需求。全球范围内的不确定性，尤其是利率政策和潜在关税变化，也可能影响全球供应链和整体市场情绪。尽管如此，当前环境仍支持上游活动，进而推动对离岸支持服务的需求。

公司将继续专注于其核心业务，包括船只租赁、船只维修和造船。造船部门将优先建造利基市场船只，并升级船坞设施以增强船只维修能力。同时，公司还致力于开发更节能、环保的新型船只，以适应日益严格的行业法规。

展望未来，Sealink将利用其资源和资产来提升产能、改善运营效率并实施成本节约措施，以支持可持续的长期增长。公司将继续致力于争取新的租船合同并寻找增长机会，以加强未来的财务表现。

此外，报告中也提及一起涉及公司船只的事故，这可能带来一定的运营和财务风险，需要持续关注。